Pługi śnieżne lotniskowe POH-5500/6000
Przeznaczone do zamontowania na płytach czołowych samochodów ciężarowych. Zbudowana segmentowo odkładnica zapewnia wydajne odrzucanie śniegu na pobocze dostosowując swój kształt do kształtu nawierzchni odśnieżanej. Segmenty odkładnicy mają możliwość ruchu oscylacyjnego pionowego w kierunku pionowym niezależnie od siebie. Pług posiada dodatkowe zabezpieczenie przed narzuceniem śniegu na szybę nośnika w postaci fartucha przedniego. Pulpit sterujący wszystkimi funkcjami pługa zamontowany jest w kabinie nośnika.
Pługi HYDROG POH-5500 / POH-6000 są kompatybilne z oczyszczarkami lostnikowymi HYDROG OLH-3850 i mogą mieć wspólne zintegrowane sterowanie.
| Dane techniczne: | Plug lemieszowy lotniskowy POH-5500 / POH-6000 |
| Sterowanie: | kaseta sterująca w kabinie podowzia |
| Podnoszenie: | siłownikiem hydraulicznym |
| Docisk do podłoża: | ciężarem pługa (pływający) |
| Skręty: | dwustronnie skrętny: prawo - lewo kąt skrętu maks. 35° |
| Prędkość robocza: | 40-50 km/h |
| Prędkość maksymalna: | 70 km/h |
| Szerokość robocza: | 5500 mm / 6000 mm * |
| Szerokość odśnieżania przy 35°: | 4500 mm / 5000 mm * |
| Masa: | 1400 kg / 1490 kg * |
| Szerokość odkładnicy: | 5500 mm / 6000 mm * |
| Wysokość odkładnicy: | 1000 mm |
| Ilość lemieszy: | 5 / 6 * niezależnych zamontowanych na wahaczach |
| Napęd: | agregat elektrohydrauliczny, moc 1 kW, napięcie 24 V zasilanie z isntalacji elektrycznej nośnika |
| Koła podporowe: | skrętne z regulowaną wysokością |
| Wyposażenie dodatkowe: | płyta czołowa wg normy DIN76060 |
_____
* zależy od typu
