Sellado de grietas Hydrog ZSK-500
Máquinas profesionales para reparar grietas y hacer uniones
Las máquinas de llenado de grietas y bordes HYDROG ZSK-500 se utilizan para el transporte y la dosificación precisa de compuestos de relleno, betún líquido y sustancias similares mediante una lanza manual. La máquina es operada por un solo operador. Los siguientes trabajos de construcción y mantenimiento pueden realizarse en las superficies de las carreteras con la ayuda de máquinas de llenado:
- llenado: relleno de los huecos de dilatación,
- realización de uniones "suturas" entre las franjas de betún,
- cierre de la estructura de los bordes de los compuestos bituminosos,
- reparación de grietas en superficies de carreteras pavimentadas,
- sellado de los bordes de los elementos incorporados en las carreteras (p. ej., bucles de inducción de tranvías, conexiones "carril-concreto", etc.).
- El compuesto de relleno en forma de cubos se carga en el tanque de la máquina a través de la trampilla superior ergonómica y segura. Al calentar el compuesto, la lanza de mano con un tubo se precalienta en la cámara de arranque. La temperatura del
- compuesto de relleno así como la temperatura del aceite térmico en la camisa de calentamiento de la máquina son controladas con precisión por un controlador digital. El compuesto de relleno calentado es bombeado a la lanza de mano y posteriormente se
- aplica rellenando el defecto en el la vía en cuestión. La cantidad del compuesto que sale de la lanza está regulada por una válvula. Dependiendo de la versión de la máquina, la lanza con el tubo se calienta en la cámara de arranque con la energía del soplete
- de calentamiento o con un sistema eléctrico incorporado en la máquina de relleno. La máquina puede venir equipada con un compresor incorporado para limpiar las grietas con aire comprimido antes del relleno.
Materiales utilizados para verter las grietas y los bordes
compuestos de relleno en forma sólida (cubos),
compuestos de relleno en forma líquida,
asfaltos, también modificados por polímeros,
compuesto de sellado Biguma,
emulsiones bituminosas, etc.
Chasis - remolque
La velocidad de remolque permitida de la máquina de relleno ZSK es 80 km/h como máximo. Los usuarios pueden elegir entre un chasis de un solo eje o de dos ejes en tándem, incluyendo el freno de sobrecarga. Es posible un enganche de bola o una argolla de remolque DIN. La máquina de relleno tiene luces de carretera, de trabajo y de advertencia.
Datos técnicos: | Máquina de relleno de ranuras y bordes Hydrog ZSK-500 |
Capacidad del tanque del compuesto: | 500 litros |
Aislamiento del tanque y de la cámara de la bomba: | 50 mm, lana con coeficiente mín. de transmisión térmica reducido |
Revestimiento del tanque: | aluminio - acero |
Llenado del tanque: | a través de la trampilla superior con una tapa segura |
Calentamiento del compuesto: | indirecto: aceite térmico |
Calefacción: | soplete de aceite eléctrico en carcasa cerrada |
Control del soplete: | automático: termostato |
Temperatura máxima de calentamiento del compuesto: | 240 °C |
Mezclado del compuesto: | agitador vertical con accionamiento hidráulico |
Administración del compuesto: | bomba de accionamiento hidráulico |
Relleno: | lanza con válvula de capacidad de flujo |
Motor de combustión interna: | Yanmar diésel, 25 CV, refrigerado por líquido |
Fuente de aire comprimido: | compresor con accionamiento desmontable + depósitos de aire comprimido |
Estructura autoportante: | equipada con un marco para montar, p. ej., en la caja de un camión o en un remolque |
Luces de trabajo + flash: | incluidos |
Medidas (l x b x h): | 2608x 1450 x 1750 mm |
Peso en vacío: | 1400 kg |