Patcher HYDROG PA-5000
La tecnología más rápida y barata para reparar agujeros en las carreteras
Patcher HYDROG PA-5000 se utiliza para la renovación de superficies bituminosas rellenando y sellando defectos con agregado mineral y emulsión bituminosa. El agregado se suministra mediante aire comprimido a través de un conducto hasta el cabezal de trabajo, donde se envuelve con una emulsión bituminosa. Según la versión, la máquina viene equipada con una tolva de agregado simple o doble.
Etapas de la reparación de la superficie
- limpiado del defecto con aire comprimido
- rociado del defecto con una emulsión bituminosa
- llenado del defecto con arena rodeada de emulsión bituminosa
- rociado con arena seca en la superficie reparada
- Variantes de Patcher PA-5000
- brazo de trabajo en la parte trasera del vehículo, controlado por un operador independiente,
- brazo de trabajo en la parte delantera del vehículo, controlado por un operador independiente,
- brazo de trabajo en la parte delantera del vehículo, controlado por el conductor.
| Datos técnicos: | HYDROG PA-5000 |
| Motor de combustión interna: | diésel Perkins refrigerado por líquido, 44 CV |
| Tanques de agregado: | 1 o 2 unidades (depende de la versión) con una capacidad total de 5 m3 |
| Sinfín: | 1 o 2 unidades (depende de la versión) con una regulación de rendimiento independiente y continua |
| Tanque de emulsión: | 1500 litros |
| Calentamiento de la emulsión: | Calentamiento de la emulsión: calentamiento automático de la emulsión con un quemador de fuelóleo/gasóleo |
| Bomba de emulsión: | con accionamiento hidráulico |
| Brazo de trabajo: | con un alcance de 5 metros |
| Control: | desde un panel de control ergonómico colocado en la cabina del vehículo o en el brazo de trabajo (depende de la versión) |
