Barredora profesional de pistas de aterrizaje OLH-3850
HYDROG OLH-3850 Capacidades de la barredora OLH
La barredora para aeropuertos HYDROG puede ser remolcada por: camiones, camión tractor o tractores. El diseño de la máquina permite pasar del estado "trabajo" al estado "transporte" y viceversa en pocos segundos, con la operación de una sola persona. Todos los movimientos de trabajo de la barredora se controlan desde la cabina del conductor. La rueda de apoyo controlada hidráulicamente facilita el ajuste de la máquina cuando está parada. La suspensión neumática del eje trasero aumenta la vida útil de todos los componentes de la máquina. La operación y el mantenimiento de la máquina es simple y fácil.
| Datos técnicos: | Barredora para aeropuertos HYDROG OLH-3850 |
| Velocidad máx. de trabajo: | 60 km/h |
| Ancho de barrido con un cepillo girado a 30º | 3.850 mm |
| Rendimiento máx. de barrido: | 231.000 m2/h |
| Dimensiones de la máquina | |
| Longitud: | Camión aprox. 10.790 mm |
| Ancho: | 2,95 m |
| Alto: | 2,5 m |
| Peso: | 11.500 kg |
| Cepillo | |
| Número de casetes en el perímetro del cepillo: | 20 Uds. |
| Giro del cepillo: | ± 30o |
| Diámetro del cepillo: | Ø 1000 mm |
| Longitud del cepillo: | 4.460 mm |
| Rotaciones del cepillo: | 0 ÷ 800 rpm |
| Accionamiento: | hidráulico |
| Subida - bajada - giro: | hidráulicamente, mediante los cilindros |
| Bomba de accionamiento: | hidráulica |
| Ruedas de apoyo: | 500 x 8 - 4 uds. |
| Motor de accionamiento: | diésel |
| Emisión de gases de escape: | motor que cumple con las normas aplicables |
| Potencia del motor: | 230 kW |
| Cilindrada: | 7.790 cm3; |
| Tensión de la instalación eléctrica: | 24 V |
| Potencia del arrancador: | 4,5 kW |
| Consumo de combustible (gasóleo): | 206 g/kWh |
| Capacidad del depósito de combustible: | 340 dm3; |
| Ventilador | |
| Flujo del ventilador: | 8 m3/ sec |
| Rotaciones del ventilador: | 2,750 rpm |
| Velocidad de salida del aire de la boquilla: | 110 m/s |
| Accionamiento: | hidráulico |
| Subida - bajada: | hidráulicamente, mediante el cilindro |
| Chasis | |
| Neumáticos: | 2 x 385/65 R22,5 TL |
| Suspensión del chasis: | neumática |
| Frenos: | 2 periféricos |
| Eje: | SAF arrastrada |
| Pie de apoyo: | extendido hidráulicamente |
| Placa magnética | |
| Dimensiones de la superficie de trabajo de la placa: | 400 mm x 2800 mm |
| Bajada a la posición de trabajo: | hidráulicamente |
| Imanes: | fijos de energía de 26 ÷ 29 kJ/m3 |
Barredora profesional de pistas de aterrizaje
La barredora para aeropuertos HYDROG OLH-3850 ha sido diseñada para barrer las superficies de los aeropuertos de: arena, grava, nieve, hielo e impurezas metálicas ferromagnéticas por medio de:
- un cepillo cilíndrico giratorio de accionamiento hidráulico,
- un ventilador de soplado colocado detrás del cepillo,
- una placa magnética.
- La máquina puede cooperar, según la versión, con: una cabeza tractora, un tractor agrícola, un camión.
Unidad de accionamiento
Equipada con un motor que cumple con los requisitos de la actual norma de pureza de los gases de escape de la Unión Europea. El motor está protegido por sensores de:
- fuga de aceite hidráulico,
- caída de la presión del aceite en el motor,
- contaminación del filtro de aire,
- alta temperatura del motor,
- temperatura máx. superada del aceite hidráulico.
- Estos sensores apagan el motor de la máquina si se superan los parámetros críticos.
Fácil acceso al compartimento del motor
La barredora para aeropuertos HYDROG OLH tiene una cubierta del motor que se levanta hidráulicamente desde el panel de control en la cabina del conductor, lo que permite un acceso conveniente al motor de combustión interna y al sistema hidráulico. La cubierta se puede levantar adicionalmente con una bomba manual hidráulica y viene equipada con una puerta de inspección trasera para la inspección actual del compartimiento del motor. La cubierta también está equipada con luces de carretera y una luz de advertencia naranja intermitente.
Cepillo cilíndrico
El cepillo de la barredora para aeropuertos está suspendido sobre balancines: durante la operación, trabaja en una posición flotante, montado en sus propias ruedas de apoyo. Como resultado, siempre se adhiere perfectamente a la superficie que va limpiando. El cepillo está equipado con un accionamiento hidráulico con control de velocidad automático según el grado de desgaste del casete. Estructura de casete para el cepillo para un rápido reemplazo y fácil operación. La sustitución de los casetes no requiere equilibrar el eje. El ajuste de la huella de los cepillos en la versión básica de la barredora es manual, un sistema de ajuste automático de la huella y de la presión del cepillo es opcional.
Ventilador de soplado
Detrás del cepillo cilíndrico hay un ventilador de alto rendimiento accionado hidráulicamente que sopla la superficie de la pista. El descenso a la posición de trabajo y los difusores direccionales se controlan hidráulicamente. El cambio de dirección del ventilador a la derecha / izquierda se combina con el cambio de dirección del cepillo.
Altas velocidades de barrido
El eje de suspensión trasera arrastrado sobre bolsas de aire con rigidez ajustable permite aplicar altas velocidades de barrido y transporte. El eje SAF prácticamente no necesita mantenimiento en las condiciones de trabajo en los aeropuertos. Se requiere una revisión técnica y, si es necesario, mantenimiento cada 150.000 km.
Placa magnética
El último módulo de trabajo se encuentra en la parte trasera de la barredora y se utiliza para eliminar la contaminación ferromagnética de las superficies de las vías y las pistas. La placa se baja y se levanta hidráulicamente. Limpiar la placa después de terminar el trabajo es muy simple. La bajada de la tapa de la placa inferior hace que las partes metálicas recogidas caigan.
Control desde la cabina del conductor
La barredora HYDROG OLH está equipada con un panel de control intuitivo con un panel táctil colocado en la cabina. Esto permite al conductor controlar todas las funciones de trabajo, es decir:
- ajuste automático de las posiciones de trabajo de la barredora,
- ajuste manual independiente de las posiciones de trabajo: cepillo, ventilador y placa magnética,
- ajuste de los indicadores de velocidad del cepillo y del ventilador,
- control del motor de combustión interna: sistema de arranque/parada del motor, control de velocidad; indicadores mostrados: velocidad, temperatura del refrigerante, presión de aceite,
- nivel de combustible, parada de emergencia,
- interruptor de parada de emergencia.
- El sistema de control también está integrado con la máquina quitanieves para aeropuertos HYDROG.
