Przeznaczone do odśnieżania dróg, placów, chodników, alejek itp.


Montowane do ciągników, ładowarek, samochodów, nośników Multicar itp.

Pozycje pracy: V rozgarniająca, V zgarniająca, jednostronna prawa albo lewa

Lemiesze z trudnościeralnej gumy zbrojonej amortyzowane sprężynami – uchylają się po najechaniu na przeszkodę

System oscylacji bocznej wyklucza przeciążenia boczne pługa na zakrętach

Ustawianie pozycji roboczych: hydrauliczne

Sterowanie z kabiny nośnika

Odkładnica stalowa
Długość całkowita odkładnicy 2.600 mm 3.300 mm
Wysokość odkładnicy 1100 mm 1100 mm
Kąt skrętu odkładnicy do 45° do 45°
Szerokość odśnieżania przy skręcie 30° 2.250 mm 2.850 mm
Szerokość odśnieżania przy skręcie 45° 1.830 mm 2.330 mm
Ustawianie skrętu siłownikami hydraulicznymi
Napęd siłowników z hydrauliki nośnika

(potrzebny 1 obwód 2-stronnego działania)
Podnoszenie pługa na ramionach nośnika
Lemiesz segmenty gumowe zbrojone
Amortyzacja lemiesza sprężyny
Podpory standard: ślizgi / opcja: koła podporowe
Zabezpieczenia system oscylacji bocznej
Oświetlenie standard: obrysowe LED

opcja: obrysowe LED, drogowe + kierunkowskazy
Inne Słupki fluorescencyjne z tworzywa sztucznego
Zabezpieczenie antykorozyjne odkładnicy 3-stopniowe (śrutowanie, podkład cynkowy, podkład epoksydowy, lakier poliuretanowy)
Wymiary (Dł. x Sz. x Wys.): 2.720 x 1.470 x 1.310 mm 3.420 x 1.620 x 1.310 mm
Masa 570 kg 880 kg

Opcjonalne wyposażenie:
a) supermocne koła podporowe - nośność 1 tona / szt. (w standardzie ślizgi)
b) oświetlenie drogowe z kierunkowskazami (w standardzie oświetlenie obrysowe LED)
c) metalowe lemiesze zgarniające ze stali Hardox (w standardzie lemiesze z gumy zbrojonej)


Możliwe uchwyty:
a) na przedni podnośnik TUZ ciągnika
b) do ramy ciągnika - uchwyt z własnym podnośnikiem hydraulicznym
c) do ramion ładowarki
d) na czołownicę zgodną z DIN 76060