Najszybsza i najtańsza technologia naprawy dziur w drogach

Patcher HYDROG PA-5000 służy do cząstkowych remontów nawierzchni bitumicznych, poprzez wypełnianie i uszczelnianie ubytków kruszywem mineralnym i emulsją bitumiczną. Kruszywo podawane jest sprężonym powietrzem poprzez przewód do głowicy roboczej patchera, w której jest otaczane emulsją bitumiczną. W zależności od wersji wykonania remontera drogowego maszyna wyposażona jest w pojedynczy albo podwójny zbiornik na kruszywo.

Etapy naprawy nawierzchni remonterem drogowym

• wyczyszczenie ubytku sprężonym powietrzem
• spryskanie ubytku emulsją bitumiczną
• wypełnienie ubytku grysem otoczonym emulsją bitumiczną
• obsypanie suchym grysem naprawionej powierzchni

Warianty wykonania Patchera PA-5000

• wysięgnik roboczy z tyłu pojazdu - sterowany przez osobnego operatora,
• wysięgnik roboczy z przodu pojazdu - sterowany przez osobnego operatora,
• wysięgnik roboczy z przodu pojazdu - sterowany przez kierowcę.

Jak wybrać remonter drogowy do naprawy asfaltu?

Odpowiedni wybór remontera drogowego pozwala dodatkowo zwiększyć wydajność i obniżyć koszty realizacji prac związanych z naprawą nawierzchni drogowych. Należy przy tym brać pod uwagę m.in. rodzaj i częstotliwość wykonywanych napraw.

Przeczytaj więcej o remontach cząstkowych Patcherem Hydrog na naszym blogu