Termosy ślimakowe do asfaltobetonu HYDROG TR-H mają następujące zastosowania:

  • umożliwiają przygotowanie ubytku w nawierzchni młotem lub piłą, napędzaną z wbudowanego agregatu hydraulicznego,
  • skropienie powierzchni ubytku emulsją bitumiczną z wbudowanej skrapiarki,
  • dozowanie gorącej masy bitumicznej za pomocą podajnika ślimakowego i rynny kierunkowej na obrotnicy.

...tak więc po doposażeniu w zagęszczarkę stanowią kompletne urządzenie do naprawy ubytków w nawierzchniach drogowych.

Podstawowe cechy:

  • podajnik ślimakowy z regulowaną prędkością oraz zabezpieczeniem przeciążeniowym,
  • wbudowany kompresor do czyszczenia lancy skrapiarki,
  • największy na rynku otwór załadowczy współpracujący z każdą wytwórnią mas bitumicznych,
  • automatyczny układ podgrzewania, z niezależną regulacją temperatury masy bitumicznej i emulsji,
  • palnik olejowy z zamkniętą komorą spalania, który stanowi najbezpieczniejsze rozwiązanie na rynku,
  • właz boczny do awaryjnego opróżniania zbiornika na masę bitumiczną,
  • silnik Diesla z najwyższej półki – Perkins 3-cyl., chłodz. cieczą, 26 KM (zużycie ON 3,5 l/godz.),
  • super skuteczna izolacja zbiornika masy, gwarantująca możliwość przewozu gorącej masy przez kilkanaście godzin.

Możliwe nośniki termosów TR-H:

Personalizujemy nasze produkty do posiadanych przez państwa nośników, spełniających kryteria zabudowy, takich jak:

  • podwozia samochodów ciężarowych – ramy (montaż na własnej ramie pośredniej),
  • samochody ciężarowe – skrzynie (montaż poprzez cięgna blokujące),
  • przyczepy 2-osiowe typu tandem – z rejestracją, prędkość maks. 85 km/h,
  • przyczepy 2-osiowe traktorowe – bez rejestracji, prędkość maks. 25 km/h.

Możliwe wyposażenie dodatkowe:

  • skrapiarka z pompą i lancą,
  • sprężarka powietrza z instalacją pneumatyczną,
  • młot hydrauliczny ręczny Atlas Copco, grot, przewody,
  • przecinarka hydrauliczna do asfaltu do tarcz ø 300 ÷ 400 mm,
  • wiertnica diamentowa hydrauliczna do pobierania próbek asfaltowych, betonowych,
  • zagęszczarka,
  • nogi podporowe umożliwiające demontowanie termosu z nośnika i przechowywanie go podczas przerwy międzysezonowej,
  • podwozie 2-osiowe holowane w wersji dedykowanej do ciągnika rolniczego albo samochodu ciężarowego.

Dane techniczne:

TR-3H

TR-4H

TR-6H

Pojemność termosu:

3,0 m3 4,5 m3 6,0 m3

Napęd ślimaka:

hydrauliczny z zabezpieczeniem przeciążeniowym hydrauliczny z zabezpieczeniem przeciążeniowym hydrauliczny z zabezpieczeniem przeciążeniowym

Obroty ślimaka:

prawo - lewo prawo - lewo prawo - lewo

Właz zasypowy:

1.170 mm x 1.580 mm otwierany hydraulicznie 1.170 mm x 1.580 mm otwierany hydraulicznie 1.170 mm x 1.580 mm otwierany hydraulicznie

Ogrzewanie:

Palnik olejowy bezobsługowy z cyfrowym sterownikiem automatycznym

Palnik olejowy bezobsługowy z cyfrowym sterownikiem automatycznym Palnik olejowy bezobsługowy z cyfrowym sterownikiem automatycznym

Zużycie oleju opałowego:

1 ÷ 3 l/ godz. 1 ÷ 3 l/ godz. 1 ÷ 3 l/ godz.

Grubość izolacji:

100 mm 100 mm 100 mm

Zasilacz hydrauliczny:

Tak Tak Tak

Silnik spalinowy:

Perkins 26 KM 3-cylindrowy Diesel chłodzony cieczą

Briggs & Stratton Vanguard 22 KM, 2-cylindrowy, benzynowy chłodzony powietrzem

Perkins 26 KM 3-cylindrowy Diesel chłodzony cieczą

Briggs & Stratton Vanguard 22 KM, 2-cylindrowy, benzynowy chłodzony powietrzem

Perkins 26 KM 3-cylindrowy Diesel chłodzony cieczą

Briggs & Stratton Vanguard 22 KM, 2-cylindrowy, benzynowy chłodzony powietrzem

Wyjście hydrauliczne do napędu młota itp.

Tak Tak Tak

Oświetlenie robocze + lampa błyskowa:

Tak Tak Tak

Skrapiarka emulsji:

Opcja Opcja Opcja

Sprężarka:

Opcja Opcja Opcja

Wymiary:

(l x b x h)

3.500 x 2.200 x 1.954 mm 4.135 x 2.200 x 1.954 mm 4.830 x 2.200 x 1.954 mm

Masa własna:

2.140 kg 2.700 kg 3.350 kg

Produkty powiązane