Najmocniejsza marka na rynku układarek poboczy

Nazwa "HYDROG" stała się wśród wielu fachowców z branży budownictwa drogowego synonimem maszyny do układania poboczy. Jesteśmy 100% polską fabryką - dlatego jesteśmy dumni że maszyny marki HYDROG są najczęściej wybierane na różnych rynkach w różnych częściach świata - zarówno przez duże międzynarodowe koncerny jak i setki mniejszych firm drogowych. Układarki HYDROG DG z powodzeniem pracują w następujących krajach: Polska, Niemcy, Austria, Szwajcaria, Słowacja, Ukraina, Białoruś, Rosja (od Obwodu Kaliningradzkiego do półwyspu Kołymskiego), Litwa, Łotwa, Estonia, Finlandia, Holandia, Belgia, Francja, Wielka Brytania, Węgry, Bułgaria, Rumunia, Słowenia, Chorwacja, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Algieria i Turcja. Grono zadowolonych użytkowników stale powiększa się w szybkim tempie.

Wykorzystaj przewagę jako użytkownik układarki marki HYDROG dzięki:

- możliwościom technicznym zawsze większym niż w maszynach innych marek
- pewnej, stałej wysokiej jakości wynikającej z seryjnej powtarzalnej produkcji
- natychmiastowej dostępności części zamiennych i eksploatacyjnych
- natychmiastowemu działaniu serwisu technicznego w razie potrzeby

Marka HYDROG inwestuje dużo zasobów w prace badawczo rozwojowe produktów, w tym układarek poboczy, abyście Państwo mogli cieszyć się dopracowaną maszyną, która zaspokoi biężące i ciągle pojawiające się na placu budowy nowe potrzeby. Słuchamy Państwa i reagujemy możliwie najsprawniej stosując oryginalne autorskie rozwiązania. Wiele z tych rozwiązań do dziś nie jest dostępnych w maszynach innych marek lub znajdują się tam od niedawna, nie do końca dopracowane lub niezgodne z pierwotnymi założeniami konstruktorów marki HYDROG. To HYDROG jako pierwszy zaprezentował w układarkach poboczy innowacyjne rozwiązania generujące dla użytkownika większe zyski oraz zwiększające efektywność i bezpieczeństwo pracy:
- system sterowania umożliwiający kontrolę maszyny zarówno z fotela na układarce jak i z kabiny nośnika bez dodatkowego operatora (wprowadzony w 2013 r.)
- zasobnik materiału o zmiennej geometrii wyposażony w ruchomą przednią ścianę (od 2008 r.)
- lemiesz układający materiał na szerokości zwiększonej do 3 metrów (od 2010 r.)
- wibrację lemiesza rozkładającego (od 2009 r.)
- hydrauliczne sterowanie pozycją zderzaka przedniego (od 2008 r.)
- system SOFT CONTACT zderzaka przedniego (od 2011 r.)
- system kompensacji kierunku jazdy (od 2009 r.)
...i wiele innych oryginalnych rozwiązań.

Organizujemy dla Państwa prezentacje maszyn i procesów produkcyjnych w siedzibie fabryki w Łodzi oraz pokazy dynamiczne na placu budowy. Zapraszamy do współpracy!


Charakterystyka maszyny

Układarka poboczy Hydrog DG-1500 Premium służy przede wszystkim do wydajnego układania wszystkich warstw konstrukcyjnych pobocza lub poszerzenia drogi z materiałów zimnych lub gorącej masy asfaltowej. Maszyna montowana jest do nośnika (ładowarka, koparko-ładowarka, traktor, równiarka, Unimog i in.). Do połączenia układarki z nośnikiem służy płyta szybkomocująca. Maszyna współpracuje z wywrotką opartą na jej zderzaku przednim. Materiał zrzucany jest na bok taśmociągiem, gdzie dalej formowany jest lemieszem bocznym.
Układarka Hydrog DG-1500 Premium jest to jedyną doczepną maszyną na rynku, która oprócz konwencjonalnego systemu sterowania z fotela na maszynie może być sterowana również przez operatora nośnika (np. ładowarki). Dzięki temu nie jest konieczne zatrudnianie osobnego operatora na budowie. Obniża to wydatnie koszty wykonania robót.

Wielozadaniowość układarek poboczy HYDROG

Rozkładane materiały:

- zimne (kruszywo mineralne, destrukt, beton do stabilizacji i in.)
- gorąca masa bitumiczna do temperatury 200 °C

Prace wykonywanywane przez układarki HYDROG:

  • układanie poboczy i poszerzeń dróg
  • dozowanie mas bitumicznych do rozściełacza na ścieżce rowerowej za pomocą opcjonalnego drugiego taśmociągu bocznego
  • wypełnianie przestrzeni między barierami drogowymi
  • układanie rowków odwadniających z gorącej masy bitumicznej
  • układanie materiałów za krawężnikiem
  • układanie materiałów za pasem 2 m od drogi (np. za rowem melioracyjnym)

Układarki Hydrog DG znacznie zwiększają wydajność pracy w porównaniu z rozkładaniem ręcznym lub przy użyciu równiarki. Przy ich pomocy 3-osobowa brygada pracowników jest w stanie ułożyć kilkanaście kilometrów pobocza w ciągu jednej zmiany. Estetyka ułożonego pobocza nie ma sobie równych.
Poprzez wymienne uchwyty mocujące jedna układarka HYDROG może być montowana do wielu nośników.
Zespoły robocze układarki HYDROG są napędowo niezależne od nośnika.

Zmienna geometra zasobnika

Maszyny wyposażone są w:

  • zabezpieczenie przed dociśnięciem przez skrzynię wywrotki - na czas kontaktu z wywrotką, przednia ściana jest hydraulicznie opuszczana,
  • zwiększenie przestrzeni dla skrzyń różnych wywrotek - po odjeździe wywrotki przednia ściana układarki jest hydraulicznie podnoszona,
  • zmianę geometrii zasobnika analogiczną do rozściełacza mas bitumicznych - dopasowanie do każdej wywrotki.

System kompensacji toru jazdy

Układarki DG cechuje:

  • zmiana położenia całego lemiesza rozkładającego względem ramy maszyny,
  • utrzymanie lemiesza zawsze bezpośrednio nad układanym pasem,
  • istotny brak przestojów i poprawek układania.

Najwytrzymasze koła podporowe

Maszyna posiada 4 szt. podwójnych kół, o dużej średnicy, z wysokim ogumieniem pełnym, ich nośność to 16 ton. Przenoszą obciążenia kilkukrotnie większe niż wynikające z ciężaru układarki z materiałem.

Silnik diesla z najwyższej półki

Perkins diesel 3-cylindrowy, chłodzony cieczą. Najmocniejszy w tego typu maszynach - moc aż 34 KM. Wysoka moc zapewnia wydajną pracę przy dużych obciążeniach (np. przy współpracy z wywrotkami wielkotonażowymi). Niskie zużycie paliwa ok. 3 l / godź. (zależne od warunków pracy). Łatwy dostęp do czynności konserwacyjnych

Przedni zderzak rolkowy

Wysunięcie zderzaka odbywa się za pomoca hydraulicznej regulacji. Dopasowanie zderzaka odbywa się na zakrętach, po przez skręt na przegubie. System SOFT CONTACT zapewnia amortyzowany kontakt z wywrotką. To rozwiązanie gwarantuje brak przeciążeń, brak uderzeń, brak ryzyka uszkodzenia maszyny. Przekłada się to na większy komfort i bezpieczeństwo pracy. Opcjonalny zaczep do połączenia ze sprzęgiem wywrotki.

Uchwyty mocujące

  • do ładowarek,
  • na podnośnik TUZ ciągnika rolniczego,
  • do równiarki,
  • do nośnika narzędzi Unimog,
  • do innych nośników na indywidualnie konstruowanych uchwytach.

Wyposażenie ułatwiające pracę

Oferujemy wyposażenie dodatkowe do układarek poboczy, takie jak:

  • wibrator lemiesza rozkładającego – ułatwia równomierne rozłożenie materiału przy większych szerokościach układania i wstępnie zagęszcza materiał,
  • szczotka tylnia talerzowa – czyści krawędź drogi przy poboczu, zastępuje jednego dodatkowego pracownika,
  • stanowisko operatora z bezpiecznym i ergonomicznym fotelem,
  • intuicyjny pulpit sterujący odseparowany od hydrauliki,
  • możliwość przeniesienia sterowania do nośnika (mniejsze koszty przy tej samej wydajności).

Wysoka jakość na każdym etapie produkcji

Konstrukcja maszyny i wszystkie elementy stalowe sa wytwarzane i śrutowane w kabinie śrutowniczej. Dbamy o profesjonalne zabezpieczenie antykorozyjne i malowanie w kabinosuszarce. Wykorzystywane podzespoły do maszyny pozyskujemy od zaufanych i renomowanych światowych producentów. Kontrola jakości wykonywanych maszyn w fabryce HYDROG odbywa się na każdym etapie jej produkcji.

Organizujemy dla Państwa prezentacje maszyn i procesów produkcyjnych w siedzibie fabryki w Łodzi oraz pokazy dynamiczne na placach budów. Zapraszamy do współpracy!

Szerokość układania: 10 cm ÷ 3,0 m (zależy od wersji wyposażenia)
Regulacja szerokości: hydrauliczna oraz poprzez moduły poszerzające
Wysokość układanej warstwy: + / - 30 cm od poziomu drogi
Regulacja wysokości:

płynna hydrauliczna

możliwość układania za krawężnikiem (np. układanie podbudowy chodnika, nawierzchni ścieżki rowerowej i in.)

Pochylenie (spadek) układanej warstwy: + / - 15 %
Regulacja pochylenia: hydrauliczna
Prędkość układania: do 50 m/ minutę
Wydajność układania: do 300 ton / godzinę
Sterowanie:

wersja STANDARD: sterowanie ze stanowiska na maszynie (osobny operator)

wersja PREMIUM: sterowanie dwufunkcyjne do wyboru przez użytkownika:
1) ze stanowiska na maszynie (osobny operator)
2) z kabiny nośnika (bez osobnego operatora)

Silnik spalinowy: diesel Perkins 34 KM chłodzony cieczą 3-cylindrowy
Oświetlenie: robocze (lampy LED) i ostrzegawcze (pomarańczowa lampa błyskowa LED)
Możliwe wyposażenie dodatkowe: szczotka talerzowa o średnicy 800 mm z niezależnym obwodem hydraulicznym,
wibrator lemiesza rozkładającego,
monitoring TV strefy układania z kabiny nośnika,
kabina operatora,
moduł do wykonywania rowka odwiadniającego z gorącej masy bitumicznej,
system kompensacji toru jazdy
Wymiary robocze maksymalne: 2.820 x 5.970 mm
Wymiary transportowe: 2.350 x 3.400 mm
Masa bez uchwytu: 2.700 kg
Masa uchwytu: ok. 150 – 350 kg (zależy od konstrukcji)

Produkty powiązane