Chantier parfaitement fini

Le fondoir de bitume HYDROG ZSK-40 sert à pontage des fissures, des fosses, des joints de dilatation et des ruptures avec des liquides de pontage à chaud ou à froid. Ces machines sont utilisées très souvent sur les ponts, à côté des rails de train ou de tram, à l’occasion des réparations des surfaces d’aéroports ou des montages des boucles d'induction magnétique

Principe d'opération

La substance de pontage est réchauffée par le brûleur à gaz principal qui se trouve sous la cuve (chauffage indirect à travers la plaque de chauffage). La machine est munie d’une protection bloquant le passage du gaz après l’extinction de la flamme. La masse de pontage est appliquée à une fissure ou à une bordure par la tuyère qui s’ouvre d’une façon continue. La cuve est munie d’un malaxeur et d’un thermomètre de la masse que l’on applique.

Conduite précise

Le fondoir est équipé de trois roues de support à caoutchouc (dont l’une pivotante) qui garantissent une conduite très prècise de la machine, même sur des fissures d’une forme irrégulière. Le brûleur additionnel à main sert d’un côté à rechauffer la tuyère pour rendre possible son démarrage et, de l’autre, à rechauffer des fissures avant leur étanchement. La machine est munie d’une bouteille à gaz d’une capacité de 11 kg.

Equipement standard:

• cylindre du gaz 11 kg, propane-butane
• gauge de la temperature de la substance de pondage
• brûleur principal sous le réservoir + brûleur auxiliaire
• module pour le pontage des bordures
• module pour les joints des dilatations