Asphalt-Thermobehälter (mit Förderschnecke)



BESTIMMUNG

  1. Vorbereitung der zu reparierenden Stelle in der Straßendecke mit Hammer oder Säge, angetrieben durch das eingebaute Hydraulikaggregat
  2. Beträufelung der Oberfläche der Stelle mit Bitumenemulsion aus der eingebauten Spritzmaschine
  3. Dosierung der heißen Bitumenmasse mit Hilfe der Transportschnecke und der drehbaren Rinne

GRUNDLEGENDE EIGENSCHAFTEN DER THERMOBEHÄLTER VON HYDROG

  1. Transportschnecke mit einstellbarer Geschwindigkeit und Überlastungsschutz
  2. Eingebauter Kompressor zum Durchblasen der Lanze der Spritzmaschine
  3. Größte Beladeöffnung auf dem Markt – Zusammenarbeit mit jeder Bitumenanlage
  4. Automatisches Erhitzungssystem mit unabhängiger Temperaturregelung der Bitumenmasse und der Emulsion
  5. Ölbrenner mit geschlossener Verbrennungskammer – sicherste Lösung auf dem Markt
  6. Seitliche Öffnung zur Notfallleerung des Bitumenbehälters
  7. Dieselmotor von hoher Qualität - wassergekühlter 3-Zylindermotor Perkins (Diesel) 34 PS (Dieselverbrauch: 3,5 l/h).
    oder 2-Zylindermotor Briggs & Stratton (Benzin) 23 PS
  8. Sehr wirksame Isolierung des Bitumenbehälters – Möglichkeit des Transports der heißen Masse über mehr als 10 Stunden
  9. Es ist möglich, Thermoskannen mit anderen Kapazitäten als den in der folgenden Tabelle angegebenen zu bestellen.

MÖGLICHE TRÄGERFAHRZEUGE

  1. Lkw-Fahrgestells – Rahmen (Montage auf dem eigenen Zwischenrahmen)
  2. LKWs – Kästen (Montage mit blockierenden Zugbändern)
  3. Zweiachsige Anhänger vom Typ Tandem – mit Straßenzulassung, Geschwindigkeit max. 85 km/h
  4. Zweiachsige Traktoranhänger – ohne Straßenzulassung, Geschwindigkeit max. 25 km/h


Drehbare Rinne zur Aufgabe der Asphaltbetonmischung
Transportschnecke der Mischung mit Überlastungsschutz
Hydraulische Spritzmaschine mit Lanze
Hydrauliklinie mit den Parametern 20 l/min., 150 bar, zum Antrieb des Hammers oder der Diamantsäge
Größe Beladeöffnung möglich
Zusammenarbeit mit jedem Herstellerwerk von Bitumenmassen
Oberer hydraulischer Sicherheitsschieber
Bedienung der Abdeckung von der Steuerkassette
Abstellen der Maschinen auf Standbeinen mit Höheneinstellung
Schnelle Montage auf dem Trägerfahrzeug
Einfache und ergonomische Steuerung
Automatiksteuerung des Heizbrenners
Getrennte Temperatureinstellung für Bitumenmasse und Emulsion
Eingebauter automatischer Kompressor
Einfacher Zugang zu den Sicherungen

TECHNISCHE DATEN

Fassungsvermögen des Asphaltbetontanks

4,5 m3

Antrieb der Transportschnecke

links / rechts, hydraulisch, mit Überlastungsschutz

Obere Einfüllöffnung

hydraulisch zu öffnen, Abmaße: 1170 mm x 1580 mm

Verkleidung des Behälters:

Aluminium, geriffelt

HEIZUNG

Ölbrenner in geschlossener Kammer

- Steuerung des Brenners

automatisch – mit Thermostat

- Kontrolle und Aufrechterhaltung der Temperatur der Asphaltbetonmasse

Ja

- Kontrolle und Aufrechterhaltung der Temperatur der Bitumenemulsion

Ja (wenn eine Spritzmaschine eingebaut ist)

- Heizölverbrauch

1 ÷ 3 l/h

- Thermische Isolierung

100 mm, Steinwolle mit erhöhtem Wärmedämmwert

- Temperaturabfall der Masse ohne Heizung:

1 ºC / Stunde

Spritzmaschine der Emulsion mit manueller Lanze

Option

Druckluftkompressor mit Pneumatikinstallation

Option

Hydraulikaggregat

Ja

- Verbrennungsmotor

Diesel Perkins – Wassergekühlter 3-Zylindermotor 34 PS

oder Briggs & Stratton – Luftgekühlter 2-Zylinder-Ottomotor 23 PS

- externer Hydraulikausgang

20 l/min, max. 140 bar

- einzusetzendes Werkzeug

Abrisshammer, Kreissäge, Diamantbohrmaschine, Wasserpumpe, andere

Arbeitsbeleuchtung + Rundumleuchte

Ja

Abmaße (L x B x H)

4135 x 2200 x 1.954 mm

Eigengewicht

2.700 ÷ 3.000 kg (in Abhängigkeit von der Ausrüstung)

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